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这次的扩容不是传统的扩容了,而是将国际出口局分为两个局
上海 1 为原来的国际出口局,负责上海、江苏、浙江、山东,新增上海 2 国际出口局,安徽 福建 江西的业务接入新的国际出口,不是所有的省共享一个出口了,所以分在不同出口局的省,出口质量也会不一样
广州局没有统计详细情况,目前可以确定四川和广东不在同一个局。
更像是按省分配资源了,某些超级大省无法独占更多资源。现在四川已经有充足的国际出口,但是广东仍然不足
指 C-I 段。国际出口本身不堵的线路,比如电信到美西,移动到香港 CF,这两天晚高峰都能跑 100M 了。。。当然国际链路段本身堵的线路,比如电信到 NTT 还是那样
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